| カプチーノとは・・・ |
１９９１年デビューの軽ＦＲスポーツ。この車も、マツダのユーノスロードスターに刺激されて作られた車なんでしょうか？なぜ、この時代こんなにスポーツカーが沢山あったのか今となっては不思議ですよね。
他のライバルと比べて、このカプチーノのいいとこはターボだってことではないでしょうか？やっぱパワフルですよね。ＦＲと言う駆動方式も強烈な個性。色々な使い方のできるルーフも幌タイプのオープンカーと違って魅力ですよね。車重700ｋｇと言うのもスポーツカーとしては大きな魅力です。本当に走って楽しい１台です。僕もいつかは１台コレクションしておきたいと思っています。総生産台数２６４８０台
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| カプチーノのチューニング・・・ |
| パーツも豊富ですし、ターボ車ですしいじり甲斐がある車ですよね。ＦＲなのでテクニックを磨くにももってこいですしね。前期の鉄ブロックエンジンと、後期のアルミブロックエンジンでチューニングも変わってきますが、カリカリのピークパワー狙いでなければ、僕は軽いし、新しいし後期が良いですね。タービン変えてサーキットで普通車を追い掛け回すのも楽しいでしょうね。 |
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| カプチーノのウィークポイント・・ |
ウイークポイントと言うか、皆さん気にされるのが、室内のぎしぎし音ですね。段差を乗り越えたり、斜めになったとこを走行するときに音がするので、皆さんボディがやれていると思われるようです。この音分割式のルーフｶらの音なので、一概にボディ剛性と関係があるとも言い切れないのですが、、、
ま、いずれにしてもボディ剛性はそんなに高くないですね。でも、軽さもこの車の武器ですからあまり重くなるのも嫌ですよね。 |
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