吹快調　シルビアＳ１４

シルビアＳ１４の後期です！
手塩に掛けて、あちこちぶつけて
大きくなりました。
どこが大きくなったかと言うと
かたつむりが大きくなって、
お馬さんが増えています。
出没場所はタカタサーキット、
○○バイパスあたりでしょうか？
外観はＧＴウイングが目立ちますが
後はステッカーだけのおとなし目です。
本人はノーマルが好きとか言ってますが
外観にまで、先立つものが回りません！
エンジンは結構がんばってますよ！
タービンはＨＫＳのＧＴ−ＲＳ
ピストンもＨＫＳの鍛造
コンロッドはトラストＨ断面
現在のパワーは４００ＰＳ程度ですが
タービン変えれば５００ＰＳはへっちゃらです。
インタークーラーはＨＫＳの前置きにしました。
もちろんラジエターもしっかり変わっています。
オイルクーラーはついていません。
ホイールは　ＶＯＬＫのＴＥ３７
タイヤは普段はヨコハマのネオバ
サーキットに行く時はＳタイヤを履きますが
Ｓタイヤ用のホイールがありません！
足回りは
ａｄｅｐｔオリジナルのオーリンズ車高調
現在の仕様は、フロント７Ｋリア９Ｋ
タカタ仕様にセットアップされています。
シートは怪鳥から譲り受けた
ＲＥＣＡＲＯ　ＳＰ−G　レーサーです。
横にかわいい女の子を乗っけても
顔も見えません！
でもサーキットではこれが一番！
ボディイ補強もぬ！かりはありませんぜ
ドゥラッゥのフロアサポートバー
などで、バッチリ剛性アップを図っています。

トップページへ