| MR2とは・・・ |
| 国産車では珍しいミッドシップスポーツカー、しかもトヨタのスポーツカーと言うから凄いですよね！でもこの車のことを、あえてスポーツカーと呼ばないところがトヨタらしいですよね。８９年デビューでその当時の自動車評論家の方々には、その限界付近の挙動がトリッキーだと酷評されました。僕も弟が新車を買ったおかげで当時乗ることが出来ましたが、そんな危険な車ではなかったんだけどな、、、でも、だんだんマイナ−チェンジで熟成をはかり、完成度を高めていきます。このサイズで２０００ｃｃのターボエンジン。パワーウエイトレシオもばっちりで、ジムカーナなどでも大活躍しました。同じようなサイズ、パワーの車を輸入車で探すとちょうどロータス エスプリとかが当時ありましたが、価格で言うと１／４で買えたんですから。９０年代はいい時代です！ |
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| MR2のチューニング・・・ |
| ノーマルでもかなりのポテンシャルを持っていますが、エンジンは、頑丈な３Ｓ。チューニングベースとしても申し分ありません。実際ゼロヨンなどでも、ミッドシップのトラクション性能と、パワーを生かして２０００ｃｃクラスではトップクラスの速さを誇っていました。どうせいじっていくなら素性の良くなった９６年以降のモデルをベースにしてチューニングしたいですね。 |
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| MR2のウィークポイント・・ |
基本設計がちょっと古いので、ボディ剛性がちょっと足りない気がするんですよね。そこが唯一残念なところ。
それから、事故率の高い車なので、大きな修復暦のある車を買ってしまう確立が高い気がします。中古車を選ぶときは慎重に！あとラジエターのエア抜きが非常にやりづらい車のなで、オーバーヒートにも注意が必要ですね！ |
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