| スカイラインとは・・・ |
| 同じスカイラインだけど、同じに語れないのでＧＴＲとは別のページにしました。だってＧＴＲは４ＷＤ、スカイラインといえば伝統的にＦＲですよねやっぱ。その歴史はプリンス５４Ｂなんて古いことは専門誌にお任せするとして、９０年代にはヒット作のＲ３２（’８９）．Ｒ３３（’93）、R34（’99）が造られています。やっぱインパクトはＲ３２が一番あったかな？でも年々大きくなってしまったので走るならヤッパ３２かな！ |
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| スカイラインのチューニング・・・ |
| この車も、チューニングパーツは豊富なので、どんなチューニングも対応できますね。ハイパワーＦＲの楽しさは乗った人にしかわからない快感です。 |
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| スカイラインのウィークポイント・・ |
| ウイークポイントはモデルによって違いますが、Ｒ３２はフロントサスペンションのアッパーリンクが弱いですね。あとエンジン特性がＲ３２は上の伸びは気持ちいいけど低速トルクがない。Ｒ３３、Ｒ３４は２５００ｃｃになってトルクフルになったけど、タービンのキャパ不足で上の伸びがない。あと今の車からするとサスペンションはノーマルではスポーティーとは言いがたいですね。 |
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